德国最重要的工业区是哪个？

校准任何类型传感器的最可靠方法是将其与已知在实际湿度条件下表现良好的仪器进行比较。夏季中午到午夜之间的相对湿度通常为50至90。其他方法例如民用浴室的连续流水喷淋可采用高混合范围。有时可以在中央供暖室中获得低于50的相对湿度，或者可以使用电加热器在室内人工产生。

20C时室内相对湿度通常为60。当温度升至32时，相对湿度可降至30。

一、德国最重要的工业区是哪个？

鲁尔区鲁尔区是德意志联邦共和国最重要的工业区。位于北莱茵-威斯特法伦州西部。它通常受鲁尔煤炭区发展协会管辖。主要部分在莱茵河及其东岸支流鲁尔河和利珀河之间，东西延伸；它还包括周围的边缘地区。面积4970平方公里，约占全国总面积的2%。1983年人口为524万，约占全国总人口的9-2%；人口密度高达每平方公里1174人。辖区城市为芝比，是欧洲著名的城市群区。主要是功能单一的中小城市。1980年，该地区人口超过10万的城市有19个，其中埃森、多特蒙德、杜塞尔多夫和杜伊斯堡4个城市人口超过50万。它地理位置优越，地处中西欧、南欧和北欧的中心位置，处于水陆交通的中心地带，距欧洲各国主要经济区不远。地形以平原为主，覆盖黄土层，土地肥沃，适宜耕种；北部和南部是平缓的丘陵和高地，东部是山区，森林茂密。属温带海洋性气候。冬季温暖，夏季凉爽，一月平均气温为1C，七月平均气温为17C。全年气温在5以上的天数为235至260天，生长季节长。常年盛行西风，年降雨量750900毫米，阴雨天多，湿度大。莱茵河自南向北流经该地区西部地区，发源于东部山区的鲁尔河、埃姆斯河和利珀河。它们均呈东西方向流动，流入莱茵河，形成密集的水网，为整个地区提供生产和生产。生活用水、航运便利。煤炭资源丰富，1200米范围内已探明无烟煤储量超过650亿吨，约占全国无烟煤总储量的95%。煤炭埋藏深，但品种多，煤质好。其中约3/5是适合炼焦的肥煤。煤炭田遍布全区，是工业发展的动力和原料基础。在中世纪，这一地区的中心部分是一条重要的朝圣路线，被称为“圣路”。13世纪末以来，这里已有原始的采煤业，初步发展了炼铁和金属加工，“圣道”沿线出现了商业城镇。但早期经济仍以农业为主，平原地区是当时德国的“粮仓”。1835年至1861年，德国第一条铁路在鲁尔区建成。1850年至1870年，煤炭工业兴起，大量外国技术工人迁入，促进了经济发展。1871年普法战争后，德国实现了统一，并获得了法国的大量战争赔款。它占领了盛产铁砂的洛林地区和盛产钾盐的阿尔萨斯地区，促进了煤炭、钢铁和重化工业的发展。19世纪末开始修建运河，并与铁路、公路的不断建设相结合，形成了水陆交通。第一次世界大战前夕，鲁尔区已成为德国工业的中心。1939年，硬煤产量达到100-3亿吨的历史最高水平，占全国总产量的65-5%；生铁和钢产量也分别占全国总产量的73-6%和66-9%。随着经济的发展，一系列工业城镇出现，人口急剧增加。鲁尔区在两次世界大战和资本主义世界经济危机期间也经历过几次衰退。——鲁尔煤区发展协会是1920年成立的该地区最高规划机构，几十年来采取了改造老企业、引进新技术、实行专业化协同生产、调整生产等一系列振兴经济的措施。布局。发展第三产业和农业，改善经济和部门结构，进一步发展和完善交通网络，注重环境保护等，鲁尔区在德意志联邦共和国经济中仍保持突出地位。重化工业是鲁尔区经济的基础，形成煤炭开采-焦化-发电-炼铁-炼钢-钢加工-机械制造和煤炭开采-焦化-煤化工两大产业系列。煤炭和钢铁工业是主导产业，长期以来是全国最大的生产基地。它仍然占全国硬煤和焦炭产量的80%以上，以及钢铁产量的70%左右。所有铁矿石均从巴西、利比里亚、瑞典等国家进口。煤炭和钢铁产地相近，约70%的产品在当地加工和消费。全国年炼钢能力400万吨以上的大型钢铁企业中有6家位于该地区。机械制造业和化学工业也是该地区重点发展的产业，在全国处于领先地位。

前者以重型机械为主，面向区域内其他工业部门，生产矿山、冶金、化工设备、工程机械、铁路机车等；化学工业起源于煤化学，以焦化和合成氨为基础，生产多种基础化工产品和化肥、染料、药品等。铝冶炼、锌冶炼、锡冶炼是有色冶金工业的重要部门，矿石依赖进口。电力工业发达，以火电为主。总装机容量约占全国的30%，发电自给有余。20世纪60年代以来，新兴工业领域包括汽车、电子、电器、精密机械仪器、炼油、石化等。玻璃、啤酒、纺织、服装等轻工业也具有一定规模。全区产业结构日益完善。“圣路”历来是人口密集、工矿密集的地区，拥有多特蒙德东部、埃森和杜伊斯堡三大工业中心。随着煤炭矿区逐渐由南向北迁移，工业布局也北移，利珀河以北形成了新的煤炭开采和化工产业区。第二次世界大战后，该地区的工业有明显的趋势，从东向西，即向莱茵河沿岸集中，以利用廉价的水运和进口铁等原材料矿石和原油。杜伊斯堡是该地区最大的钢铁和重型机械制造基地，炼油和石化工业也主要分布在莱茵河畔。农牧业用地约占全区土地面积的40%。集中在莱茵河东部和西部，其他地区多是零星的小片农田。主要种植燕麦、冬小麦、大麦等饲料和粮食作物，饲养奶牛、生猪、家禽。农业生产面临着工矿、交通、住宅建设占地不断增加的矛盾，环境污染也是因素。水陆交通发达。以莱茵河为主干的4条天然河流和多特蒙德-埃姆斯、莱茵-黑尔纳、韦尔内尔-达特恩、达特恩-哈姆4条运河构成了密集的水运网络。连接鲁尔区和沿海港口。河港密集，全区共有74个，其中杜伊斯堡是全国乃至欧洲最大的河港。铁路网由5条主要铁路线组成，通往国内主要城市及周边国家。铁路总里程9850公里，年货运量100-5亿吨，分别占全国的1/3和2/5。铁路密度达到每平方公里2-4公里，相当于全国平均水平的17倍。公路四通八达，总长1.89万公里。有联邦1号公路、多特蒙德-哈根-吉森等重要干线，主要用于客运。此外，石油、天然气和化工产品的管道网络遍布整个地区。

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