ea211的正常负压是多少？

一、ea211的正常负压是多少？

废气阀负压60-70N。

在这个范围内一切都是正常的。废气阀的作用让车辆废气再循环进入气缸内燃烧，而这小部分废气在燃烧时降低了气缸的温度。由于NOX是在高温、氧气充足的条件下产生的，因此NOX的转化受到抑制。从而减少废气中的NOX成分。

EA211发动机气缸盖没有过滤器。EA211是大众集团的一款发动机。它采用了进气歧管可变气门正时技术的复制品。气缸盖集成了排气歧管。采用热管理模块设计，根据发动机负荷和工况调节温度。

EA211发动机采用MPI多点喷射技术，在进气歧管和气缸内形成混合气。压缩比为9-6:1-10-5:1，油耗低。

据我了解，EA211发动机通常配备两个进气温度传感器。其中一个传感器位于进气管上方，用于监测进气温度，以调节喷油量和点火正时。另一个传感器位于进气歧管附近，用于提供更准确的进气温度数据，帮助发动机控制单元进行更精确的调节。

这两个传感器的存在可以提高发动机的燃烧效率和性能，保证发动机在不同工况下的正常工作。

二、ea211的油温是多少？

大众机油温度为90-120摄氏度。机油的正常工作温度一般为90-120摄氏度。有的地方会高一些，但一般不会超过水温。另外，速度会比较高，达到100-110左右，但如果长时间超过120，趋势，就需要检查。

三、ea211的每个传感器的位置是什么？

EA211发动机水温传感器，1-4T有两个，1-6L有一个G62，位于发动机后侧靠近水泵处。

新捷达水温传感器在哪里？

水温传感器是将冷却水温度转换成电信号来调节相应控制单元的装置。虽然这个传感器看起来比较小巧精致，但如果出现故障，后果也不容小觑。最明显的故障现象是水温表指针不动，其次总是指向最高位置。因此，当我们发现出现这种现象时，很可能是因为水温传感器出现故障，需要及时维修和更换。

当水温传感器出现故障时，ECU自然不会得到混合气太浓的信号。这时，它只能为发动机提供较稀的混合气。尤其是当车子冷的时候，可能会出现发动机启动困难的情况。即使能打火，发动机的动力性和稳定性仍然有所欠缺，怠速或行驶时可能会突然熄火。

四、ea211发动机1.4t中冷温度是多少？

约90度。

大众开始在EA1111-4T发动机上使用水冷式中冷器，并将其集成到进气歧管中。与采用风冷式中冷器的涡轮增压发动机相比，无论是在体积上还是在进气温度控制方面，水冷式中冷器都具有优势。现在许多制造商都在使用水冷中冷器技术，例如雷克萨斯NX中安装的2-0T发动机、奔驰A级AMG中安装的M1332-0T发动机，或者2015款奔驰中使用的3-0T发动机-奔驰E级、宝马V8发动机等。但水冷中冷器的布局有所不同。像1-4T这样的小排量发动机，集成化需求强烈。EA2111-4T延续了这一设计。

五、ea211发动机水温升高快吗？

快速崛起

大众新款EA211发动机在设计和制造过程中将排气歧管集成到气缸盖中，这样可以利用排气的废热来加热发动机冷却液，加快发动机水温的上升，让发动机尽快进入状态，并且减少废气排放和燃油消耗，在冬天还可以让暖风加热得更快，所以还是一个非常实用的设计。与同排量的EA111发动机相比，水温升高得快得多。

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